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    汽車整車綜合環境艙

    產品時間:2020-09-21

    簡要描述:

    汽車整車綜合環境艙
    國內全國Z大淋雨試驗室、鹽霧腐蝕試驗室、砂塵試驗室、汽車綜合環境艙、汽車整車環境試驗室、汽車淋雨室、軍標淋雨試驗室、軍標砂塵試驗室、步入式高低溫試驗室均在我公司研發并完工。且我司也是鹽霧、高低溫、濕熱、霉菌等試驗的標準的主要起草單位。

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    一、汽車整車綜合環境艙主要技術性能
           1、環境試驗艙內參數:
           1.1、溫度技術參數:
           1.1.1、溫度范圍:-40℃~60℃
           1.1.2、溫度精度:當汽車不工作時,艙內氣溫不均勻度±2℃,受被試驗車熱負荷沖擊時,能在設定溫度內平穩控制,車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃,一般控制點氣溫波動﹤±2℃。
           1.1.3、在溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無凝結現象
           1.2汽車空調綜合環境試驗室技術參數:
           1.2.1、排放試驗:濕度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
           1.2.2、歐3/4VI型試驗時,艙內整個試驗期間濕度應足夠低,以防止水在底盤測功機轉鼓上凝結。變溫時,保證不結霜。
           1.2.3、汽車空調綜合環境試驗室性能試驗:試驗艙氣溫25℃時,相對濕度50%RH±5%
           2、試驗(負載)對象參數:
           2.1、整車大外形尺寸:7000×2200×2100mm
           2.2、整車大裝備重量:4000Kg
           2.3、發動機大功率:300KW
           2.4、整車大吸氣量:720m3/h
           2.5、整車大排氣量:3200 m3/h,排氣管出口高溫度350℃
           2.6、整車大散熱量:300KW
           2.7、轉鼓跟蹤風機:功率100KW,風速260Km/h,風量300000m3/h
           2.8、新風供給量:-40℃~-10℃時,新風量大于1000 m3/h
                      -10℃~0℃時,新風量大于2500 m3/h
                      0℃~20℃時,新風量大于3500 m3/
                      20℃~30℃時,新風量大于5000 m3/h
           3、汽車空調綜合環境試驗室動態技術參數:
           3.1、滿足QC/T658-2000標準要求:38±1℃時,濕度為50%RH±5%,連續運行>1 小時;
           3.2、高溫試驗技術要求: 15~60±1℃時,濕度為68±5%RH,連續運行;
           3.3、溫度為30℃時,汽車怠速狀態,整車大散熱量為25KW,大相對濕度達到90±5% RH,連續運行>1小時。
           3.4、試驗中環境溫濕度,可跟蹤負荷變動,能在設定濕度內平穩控制
           3.4、升降溫速率要求:
           3.4.1、由常溫升溫至 60℃長時間:不大于3h;
           3.4.2、由常溫降溫至-40℃長時間:不大于3h;
           3.5、環境試驗艙內氣壓
           3.5.1、保證被試車穩定運行時艙內為微正壓(短時負壓),設有氣壓平衡裝置。
           3.6、環境試驗艙日照參數:
           3.6.1、適用溫度:35~60℃
           3.6.2、日照光源:全光譜燈泡;
           3.6.3、安裝形式:可移動式,角度可調(45度以上)
           3.6.3、日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2,(距車頂高度的水平面上的平均強度),可分片控制日照強度,亦可整體調控;
           3.6.4、太陽輻射強度控制精度±20 W/m2(在距車頂高度的水平面上)
           4、汽車空調綜合環境試驗室操作方式:
           4.1、系統具有自動控制/手動控制的雙重操作功能;
           4.2、試驗過程中可實現自動/手動雙向無擾動切換;
           4.3、實時顯示試驗流程和試驗參數;
           4.4、實時曲線顯示;
           4.5、實時參數顯示及打??;
           4.6、試驗數據實時存儲;
           4.7、系統具有測試和自診斷功能;

    汽車整車綜合環境艙
     

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